La Kia Vision Meta Turismo a marqué les esprits avec son style décalé et audacieux, mêlant carrosserie monovolume et arêtes vives. Ce modèle de rêve, présenté comme une grande berline électrique, pourrait bien succéder à la Kia Stinger, dont la production s’est arrêtée en 2023. Selon la marque coréenne, la version de série serait déjà « prête à 90 % » pour la fabrication, un signe encourageant pour les passionnés d’automobile.

Karim Habib, responsable du design mondial de Kia, a confirmé cette avancée dans une interview accordée à Autocar. Son équipe aurait ainsi finalisé les éléments clés du véhicule, ne laissant que des détails à peaufiner avant le lancement commercial. Une commercialisation dans les prochaines années semble donc plausible, sous réserve que les coûts de production restent maîtrisés.

Un pari industriel ambitieux

Le design de la Vision Meta Turismo ne laisse personne indifférent. La proue, avec son capot ultra-court et ses feux éclatés, pourrait cependant dérouter une partie de la clientèle. Les portières, aux courbes travaillées, nécessiteront un investissement industriel important pour leur emboutissage. Seule la poupe, avec ses feux en forme de crochets inspirés de la gamme actuelle, apparaît plus accessible.

« Prête à 90 % pour la production » : Kia promet une sportive électrique dans les prochaines années.

L’habitacle, lui, se distingue par une séparation en deux zones. La partie jaune, dédiée au conducteur, intègre des commandes digitales et virtuelles pour une expérience immersive. La partie blanche, réservée aux passagers, mise sur le confort et le bien-être, une approche inédite dans ce segment.

Kia mise sur une stratégie prudente pour ce projet. Habib a précisé que la production ne débutera que lorsque le coût de fabrication d’un véhicule électrique haute performance sera raisonnable. « Il s’agit d’un véhicule 100 % électrique, et c’est le coût de production d’un véhicule électrique haute performance qui nous freine », a-t-il expliqué.

Le marché des berlines sportives électriques reste un créneau étroit, où la concurrence se resserre. La Hyundai Ioniq V, dont le design rappelle étrangement la Vision Meta Turismo, s’inspire elle-même du concept Venus. Une filiation qui pourrait rassurer les investisseurs quant à la viabilité du projet.

Le coût de fabrication d’une berline électrique haute performance reste l’obstacle majeur.

Pour les amateurs de vitesse et de technologie, l’attente pourrait donc être longue. Kia ne veut pas sacrifier la rentabilité sur l’autel du rêve. La patience sera de mise avant de voir cette sportive électrique prendre la route.

La concurrence se profile

Le défi technique de la Vision Meta Turismo réside dans sa complexité de production. Entre les portes aux courbes sophistiquées et l’habitacle segmenté, chaque détail impose un travail d’ingénierie minutieux. Une équation difficile à résoudre sans alourdir les coûts.

Sources :
  • 01net

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